Especializados en la producción de diversos tubos, chapas, bobinas y barras de acero inoxidable, accesorios para tuberías, productos de acero de alta aleación de níquel y productos resistentes a altas temperaturas.
Tuerca delgada/cúpula/brida/hexagonal/Nyloc
Servicio posventa: servicio en línea
Muestra: muestra gratuita
Personalización: Soporte para personalización
Cantidad mínima de pedido: sin cantidad mínima de pedido
Fabricante: fábrica, fabricantes, OEM, ODM, empresa
Clasificación:
Palabras clave:
Sujetadores
Tuercas y tornillos, o tornillos atornillados entre sí, desempeñan una función de fijación de las piezas; toda maquinaria de fabricación debe utilizar componentes adecuados según los distintos materiales, clasificándose en acero al carbono, acero inoxidable, metales no ferrosos y otros tipos principales.
DETALLES DEL PRODUCTO
| Tipos de nueces | |||
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| Hexágono Una tuerca de seis caras. También se denomina tuerca hexagonal acabada. | Cerradura de inserción de nylon Una tuerca con un inserto de nailon para evitar el aflojamiento. También se denomina Nylock. | Mermelada Una tuerca hexagonal de altura reducida. | Bloqueo de presión con inserto de nylon Una tuerca nylock de altura reducida. |
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| Ala Una tuerca con «alas» para apretar a mano. | Tapa Una tuerca con una cabeza abombada sobre el extremo del elemento de fijación. | Bellota Las tuercas de bellota son un tipo de tuerca de corona alta, utilizadas por su aspecto. | Brida Una tuerca con una arandela integrada, similar a un reborde. |
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| Camiseta Una tuerca diseñada para ser introducida en la madera y crear un orificio roscado. | Cuadrado Una tuerca de cuatro caras. | Bloqueo de par predominante Una tuerca de bloqueo no reversible utilizada en aplicaciones de alta temperatura. | K-Lock o Kep Una tuerca con una arandela de bloqueo de dientes externos que gira libremente y está unida a ella. |
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| Cerradura reversible de 2 vías Una tuerca de bloqueo que puede instalarse con cualquiera de sus caras hacia arriba. Se utiliza frecuentemente en aplicaciones de alta temperatura. | Acoplamiento Las tuercas de acoplamiento son tuercas largas utilizadas para unir tramos de varilla roscada u otros elementos de fijación con rosca macho. | Con ranuras Las tuercas ranuradas se utilizan junto con un pasador de seguridad en sujetadores de vástago perforado para evitar que se aflojen. | Castillo Las tuercas de castillo son similares a las tuercas con ranuras, pero con las ranuras ubicadas en una sección redondeada situada por encima de la tuerca principal. |
| Material y recubrimiento del elemento de fijación |
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| Los elementos de fijación se fabrican en una variedad de materiales. La selección del material debe basarse en consideraciones como el entorno (ambientes corrosivos o con extremos de temperatura), el peso, las propiedades magnéticas, las tensiones, la reutilización y la vida útil esperada. Acero: La mayoría de los elementos de fijación están fabricados en acero. Las especificaciones abarcan una amplia gama de propiedades mecánicas, que se indican mediante un sistema de marcado en la cabeza del tornillo que identifica el elemento de fijación por su grado. Por ejemplo, los grados SAE 2, 5 y 8 son los más frecuentemente especificados. Los aceros comunes incluyen el SAE 1010 (tornillos para maquinaria, pernos de carro y otros elementos de fijación sin requisitos críticos de resistencia); el SAE 1018, 1020 y 1021 (tornillos de cabeza cilíndrica pulidos y piezas especiales); el SAE 1038 (tornillos de alta resistencia, espárragos, tuercas y tornillos de cabeza cilíndrica); el SAE 1041, 1045, 1330 y 1340 (para aplicaciones con requisitos especiales de alta resistencia), y la serie SAE 1100 (resulfurizada — generalmente destinada a tuercas). Aluminio: Las aleaciones de aluminio son, en términos de volumen, las menos costosas de todos los metales utilizados en elementos de fijación. Los elementos de fijación de aluminio se clasifican en endurecibles y no endurecibles y pesan aproximadamente un tercio de lo que pesa el acero. Algunas calidades igualan o incluso superan la resistencia a la tracción del acero dulce. Este metal puede pulirse hasta obtener un alto brillo, presenta una elevada conductividad térmica y eléctrica, es no magnético, puede endurecerse mediante aleación y posee una alta resistencia a la corrosión. Las aleaciones típicas para elementos de fijación son 2024-T4 (pernos, tornillos, remaches y tuercas de tornillo macho conformados en frío), 2011-T3 (tuercas, tornillos y pernos fresados a partir de barra), 1100 (remaches conformados en frío) y 6061-T6 (tuercas). Latón: Este metal se trabaja con facilidad para darle la forma deseada y presenta una resistencia adecuada. La resistencia a la tracción o la dureza se mejoran mediante el trabajo en frío. Algunos latones poseen una resistencia a la tracción superior a la del acero al carbono suave, así como una mayor resistencia a la corrosión. El metal es no magnético y adquiere un alto brillo. Cobre: Uno de los metales más maleables, el cobre también presenta una buena resistencia a la corrosión y la mayor conductividad de todos los metales no preciosos. Cobre: Uno de los metales más maleables, el cobre también presenta una buena resistencia a la corrosión y la mayor conductividad de todos los metales no preciosos. El cobre se alea con silicio y manganeso o con aluminio para aumentar su resistencia. Se añade plomo para conferir propiedades de mecanizado libre. Las aleaciones típicas son el bronce de alto contenido en silicio, tipo A (pernos y tuercas forjados en caliente; pernos, tuercas y tornillos de presión fresados a partir de barras); el bronce de bajo contenido en silicio, tipo B (pernos, tuercas, remaches y tornillos conformados en frío); el bronce de silicio-aluminio (productos forjados en caliente que requieren propiedades especiales); y el cuproníquel, una aleación de cobre-níquel utilizada por su alta resistencia y su excelente resistencia a la corrosión en agua salada. Níquel: Los elementos de fijación pueden fabricarse con metal comercialmente puro (99,4 %), Monel o Inconel. Se utilizan cuando se requieren tenacidad, resistencia a la decoloración y a la corrosión, y alta resistencia a temperaturas elevadas. Níquel puro: Ideal para aplicaciones que implican contaminación y para mantener la resistencia tanto a altas como a temperaturas bajo cero. Monel: Combina una relativa economía con la adaptabilidad al conformado en frío y al roscado por laminación. |
| Inconel: Excelente para elementos de fijación que deben mantener una alta resistencia y resistencia a la oxidación a temperaturas de hasta 1.600 °F. Acero inoxidable: Se utilizan elementos de fijación de este metal cuando la corrosión, la temperatura y la resistencia son factores problemáticos. Además, proporcionan un acabado similar al espejo. Existen tres tipos básicos: Martensítico: Magnético y endurecible. Las aleaciones de sujetadores más comunes son los tipos 410, 416 y 431. Ferrítico: Magnético y no se puede endurecer por tratamiento térmico. Puede trabajarse en frío con resultados razonablemente buenos. Se utiliza por razones económicas y cuando los requisitos de resistencia a la corrosión no son demasiado exigentes. Los mejores tipos de aleación para tornillería son el 430 y el 430F. Austenítico: No se puede endurecer, no es magnético y ofrece el mayor grado de resistencia a la corrosión. Las aleaciones típicas son las de las series 18-8 y 300. Titanio: Los elementos de fijación fabricados con este material se utilizan principalmente en aeronaves. El titanio presenta una excelente resistencia a la corrosión y un buen comportamiento a altas temperaturas. Estos elementos de fijación se emplean con mayor frecuencia en uniones sometidas a cizalladura, pero también se utilizan en uniones sometidas a tracción. Berilio: Los elementos de fijación de berilio, excepcionalmente ligeros, pesan aproximadamente un 40% menos que los de titanio. Su fragilidad constituye una limitación para su uso generalizado. Los pernos de berilio se emplean principalmente en aplicaciones en las que la resistencia al corte es de al menos 60 ksi. |
Inspección de productos
Prueba de resistencia a la tracción
Detección del rendimiento físico
Detección de dureza
Prueba de rendimiento mecánico
Equipo de prueba
Detección de la composición química
Detección espectroscópica
Ensayo de tracción del acero
Certificado
VISITA DEL CLIENTE
SOCIO COOPERATIVO
APLICACIÓN
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
2024-12-11 16:07:40.892
30% por T/T por adelantado, el saldo del 70% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y del embalaje antes de que realice el pago del saldo.
¿Cuáles son los términos de entrega?
2024-12-11 16:07:52.740
EXW, FOB, CIF, CFR, DDU
¿Cuáles son los términos de embalaje?
2024-12-11 16:08:03.757
Por lo general, embalamos nuestros productos en fardos o bobinas con varillas o cintas; también podemos embalar los productos según los requisitos del cliente.
¿Cuál es su tiempo de entrega?
2024-12-11 16:08:15.128
En cuanto a las existencias, podemos transportar la mercancía al puerto de carga dentro de los 7 días siguientes a la recepción de su depósito. En cuanto al plazo de producción, suele ser de aproximadamente 15 a 30 días tras la recepción del depósito.
¿Podría proporcionar las muestras?
2024-12-11 16:08:30.976
Sí, podemos proporcionar las muestras gratuitas siempre que estén disponibles en stock; sin embargo, los gastos de transporte corren a cargo del comprador.
¿Cómo podría garantizar sus productos?
2024-12-11 16:08:41.063
Cada unidad de producto se fabrica en talleres certificados y se inspecciona pieza por pieza por Lenser, de acuerdo con la normativa nacional de aseguramiento de la calidad y control de calidad. Asimismo, podemos emitir una garantía al cliente para respaldar la calidad del producto.
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